ដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ទំនិញពីចុងបូព៌ារហូតដល់ម៉ិកស៊ិក យើងសូមចេញច្បាប់កំណត់ទម្ងន់ខាងក្រោមសម្រាប់ភ្នាក់ងារកំពង់ផែទាំងអស់អនុវត្តតាម៖
ដែនកំណត់ទម្ងន់ជាក់លាក់មានដូចខាងក្រោម៖
| ការបន្ទោរបង់ | របៀបដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក | ប្រាក់ឧបត្ថម្ភទម្ងន់អតិបរមា | ទំហំធុងស្ងួត |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | គ្មាន | លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃបន្ទុក | 20'/40'/40HQ |
| ក្នុងស្រុក CY | ផ្លូវដែក | 27 តោន + តារ៉ា | 20' |
| 25 តោន + តារ៉ា | 40'/40HQ | ||
| ទ្វារខាងក្នុង | ផ្លូវដែក + ឡានដឹកទំនិញ (មូលដ្ឋានតែមួយ) | 27 តោន + តារ៉ា | 20' |
| 25 តោន + តារ៉ា | 40'/40HQ | ||
| ទ្វារខាងក្នុង | ឡានដឹកទំនិញទាំងអស់ (មូលដ្ឋានពេញ) | ២១.៥ តោន + តារ៉ា | 20'/40'/40HQ |
និយមន័យ៖
មូលដ្ឋានពេញលេញ៖ មានន័យថា កុងតឺន័រ 2 ត្រូវបានទាញដោយឡានដឹកទំនិញមួយ។
មូលដ្ឋានតែមួយ៖ មានន័យថា កុងតឺន័រ ១ ត្រូវបានទាញដោយឡានដឹកទំនិញមួយ។
សូមភ្ជាប់សារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះគ្រឿងទាំងអស់ និងពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងនូវទំនិញ ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូន ឬការចំណាយបន្ថែមផ្សេងទៀត ដោយសារលើសទម្ងន់កំណត់។
រាល់ហានិភ័យ និងការចំណាយបន្ថែមដែលកើតចេញពីការបំពានលើកម្រិតទម្ងន់នឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយអង្គភាពដែលពាក់ព័ន្ធ។ [តំបន់ពាណិជ្ជកម្មដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ COSCO នៃទ្វីបអាមេរិក]
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០១០